Mobileye 是由Amnon Shashua 教授和 Ziv Aviram 先生于1999年创立的高级驾驶辅助系统，目标始终是开发和推广协助驾驶员在驾驶过程中保障乘客安全和减少交通事故的视觉系统。
著名电脑视觉科学家艾维瑞姆(Ziv Aviram)与耶路撒冷希伯来大学教授夏舒雅(Amnon Shashua)创立的Mobileye，不仅有「自驾车之眼」称号，也是以色列人工智慧之光。今年3月Intel以153亿美元收购Mobileye后，执行长柯再奇(Brian Krzanich)说：「收购Mobileye真正意义在于电脑视觉技术，其技术不仅可用在汽车，也可用在直升机、高端无人机与机器人等设备。」
Mobileye从高级辅助驾驶系统(Advanced Driver Assistance System，ADAS)起家，正朝自动驾驶领域迈进，而Mobileye的视觉处理EYEQ系列晶片也非常有名，Mobileye把视觉处理演算法整合到SoC晶片中，「它就像我们的大脑一样，这样的组合帮助我们分析所能看到的情况。」Mobileye全球销售业务总监奥伯曼(David Oberman)如此形容。
Mobileye 位于耶路撒冷 Har Hotzvim 工业园区的开发中心是世界上最大的机器视觉开发中心，拥有约 200 名研发人员。另外，公司在荷兰、美国、日本和塞浦路斯也设有办事处。
Mobileye 已投身研发 12 年并收获了前所未有的技术知识。公司在单目视觉高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的开发方面走在世界前列，提供芯片搭载系统和计算机视觉算法运行 DAS 客户端功能，例如车道偏离警告 (LDW)、基于雷达视觉融合的车辆探测、前部碰撞警告 (FCW)、车距监测 (HMW)、行人探测、智能前灯控制 (IHC)、交通标志识别 (TSR)、仅视觉自适应巡航控制 (ACC) 等。
作为公认的全球先行者，Mobileye 已被多家全球汽车公司应用在其生产的车辆中，包括宝马、通用、沃尔沃、现代、雷诺卡车等。到目前为止，以下多款车型中采用并推出了 Mobileye 技术：宝马 5 系、6 系、7 系，沃尔沃 S80、S60、XC70、XC60 和 V70 以及通用汽车的别克 Lucerne、凯迪拉克 DTS 和 STS。
Mobileye 目前拥有多个 Tier1 合作伙伴。其中包括奥托立夫、德尔福、大陆/西门子威迪欧、麦格纳电子系统公司、德国科世达集团、美国天合汽车集团、万都公司和三立产业株式会社。Mobileye 的 Tier1 合作伙伴都有其独有技术和商业优势，因此 Mobileye 与大多数合作伙伴的生产合作项目都取得了成功。
Mobileye 的关键技术突破在于其所有应用只使用一个摄像机且将多个应用捆绑起来，在一个基于 EyeQ™ 和 EyeQ2™ 处理器的摄像机上同时运行。因此，Mobileye 在通过单一硬件平台提供多功能系统以及执行之前只能由不同传感器阵列完成的任务方面具有明显的优势。
